開墾山河大地,重現榮光華景
Civil Engineering is the art of directing the great sources of Power in Nature for the use and convenience of man.

引導大自然豐富能量,
透過靈活運用以促進全體人民福祉的藝術。

英國土木工程師學會(Institution of Civil Engineers)

土木工程

CIVIL ENGINEERING

工程介紹

2019

台1線虎尾溪橋改建工程(含代辦電信及自來水管線附掛埋設工程發包)

  • 發佈日期:2019/5/28 下午 06:00:00
  • 業主:交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處
  • 規模:726,100,000 元
  • 點閱次數:2032

工程位置:雲林縣斗南鎮

契約金額:新台幣726,100,000元整

決算金額:新台幣756,069,166元整

契約工期:1,095日曆天

契約變更後工期:1,256.5日曆天

開工日期:108年06月19日

竣工日期:111年11月26日

主辦機關:交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處(現交通部公路局南區公路新建工程分局)

設計單位:建業工程顧問有限公司

監造單位:交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處第一工務段

施工單位:義力營造股份有限公司


主要工程內容:

虎尾溪橋建於民國82年11月,橋齡約25年,現況橋長350M,橋寬約26M,為11跨預力混凝土I型梁橋,橋梁底出水高度不足,有河防安全疑慮,故辦理改建。

工程位於台1線238K+710~239K+490,橫跨虎尾溪,工程內容包含「台1線虎尾溪橋改建工程」、「虎尾所台1線虎尾溪橋管線工程」及「斗南局107年度配合台一線虎尾溪橋橋樑拓寬遷移管道委託代辦發包工程」。 工程採半半施工,為北上南下各2座獨立橋梁,2座橋梁淨距1.0M,每向橋梁總寬14.2M,雙向合計總寬29.4M。北上線為5跨連續變斷面預力箱型梁橋共354M,南下線為5跨連續變斷面預力箱型梁橋共332M。 深槽區3跨採「場鑄懸臂施工法」,邊跨及場撐段採「場鑄支撐施工法」。改建後提升橋樑耐震能力,保障用路人安全,提升地方經濟繁榮。



本工程榮獲 行政院工程會第22屆金質獎優等勞動部職安署第15屆金安獎佳作 雙料桂冠,積極防止事故,傳達生命價值之信念,更堅守國人行車安全。▼

金安獎佳作專欄報導(勞動部職安署官刊)