開墾山河大地,重現榮光華景
Civil Engineering is the art of directing the great sources of Power in Nature for the use and convenience of man.

引導大自然豐富能量,
透過靈活運用以促進全體人民福祉的藝術。

英國土木工程師學會(Institution of Civil Engineers)

土木工程

CIVIL ENGINEERING

工程介紹

2026

高雄港洲際液化天然氣接收站建港工程土方交換管制及推整案

  • 發佈日期:2026/1/16 下午 04:46:47
  • 業主:臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
  • 規模:235,665,000 元
  • 點閱次數:11
工程位置:高雄市小港區
契約金額:新台幣235,665,000元整
契約工期:24個月
開工日期:2026年1月16日
主辦機關:臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司
設計監造:臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司

服務廠商:義力營造股份有限公司(代表廠商)、寰宇工程科技股份有限公司


高雄港洲際液化天然氣接收站位於高雄市小港區高雄港洲際貨櫃中心第二期內,因應高雄港未來貨櫃運輸發展之需求,辦理擴大及變更都市計畫工作,將洲際二期工程計畫填築用地納編高雄市都市計畫範圍內,劃設計畫用地為「港埠用地」,以利高雄港洲際貨櫃中心工程之推動興建。本案填築區域位於洲際二期工程計畫南側,依據「擴大及擬定原高雄市主要計畫書」所載,填築區域為於「高雄港未來港區發展區」,推估全區域推整面積約495公頃,本次服務範圍約138公頃。


▼本團隊服務範圍


依據作業說明書規定,本案填築高度約 CD+5.5公尺,並參「高雄港洲際液化天然氣接收站建港工程外廓防波堤工程」總平面圖,及中華技術NO.114專題報導,貨櫃碼頭設計水深採18公尺深,初估填埋深度約23.5公尺,初步評估收容推整量體約3,243萬立方公尺,執行量體第一年200萬立方公尺,第2年300萬立方公尺,後續實際填埋量體,將依海測成果及實際收方資料滾動式檢討與計算。

本公司自民國105年起承辦「臺北港物流倉儲區造地工程」,長期協助主管機關辦理土方交換協商撮合、收土管制及土方推整等專業服務,並導入科技化與智慧化管理手段,完善規劃進場管制與作業流程。統計至民國114年11月底止,累積收受土方總量達3,227.54萬立方公尺,進場車次合計2,660,959車次;服務期間單日最高收土量達18,206.96立方公尺,當日進場車次高達1,505車次,充分展現義力營造於高強度、大規模土方作業管理之執行能力與穩定度。得標後,將秉持專業服務精神,結合AI土方管理技術、數據監控平台與現場智慧化流程控管,於執行過程中持續精進作業能量,全力提升高雄港洲際土地造地作業效率與土方管制績效。


本案於服務完成後,預期可達成之目標與效益如下:

1.解決公共工程剩餘土去化問題,並增加國土面積。
2.強化港埠建設發展,,增進港埠競爭力。
3.強化港區與城市發展連結,達成區域產業升級及港市共榮之目標。