國道3號南雲交流道之興建為民國100年1月7日由交通部核定進行可行性研究、規劃及設計，民國102年5月1日行政院環保署環評大會通過環境差異分析，

本交流道(約250k附近)之增設工程經費約為6.08億元，施工工期為690個日曆天，預計於105年3月19日竣工。

現有國道3號竹山路段雖已設有竹山交流道(約243k)及斗六交流道(約260k)，兩者相距約有17公里的距離，鄰近鄉鎮市中包括有彰化縣二水鄉及溪洲鄉、

雲林縣的林內鄉等，均缺乏直捷的交流道可供進出國道3號，影響上述地區之發展；再則，有鑑於位於竹山鎮北側的竹山交流道除了提供竹山地區民眾

進出國道3號外，亦為前往溪頭、杉林溪的主要交流道，無論平、假日均有大量觀光車流進出，常於尖峰時段造成交通壅塞問題，導致竹山地區上下竹山

交流道之困難外，同時也影響竹山交流道附近之地區交通，長期將影響遊客進出竹山地區之意願。另外，南雲交流道離即將增設之高鐵彰化站約14.5公里，

本交流道將會是國道3號離高鐵彰化站最近之交流道，行車時間僅需30分鐘即可到達。

為服務地區民眾及鄰近交通需求，南投縣政府、彰化縣政府及交通部公路總局以完成對於區域交通路網建設規劃，包括台3線與交流道銜接之投47連絡道、

高鐵聯外道路等，未來將結合本交流道建全地區之整體交通路網，可強化國3對南投、彰化與雲林生活圈之交通服務功能，促進生活圈之均衡發展。